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期間工採用の年齢層が一番高いのはマツダだと思う

      2018/09/09

どうも

ハデスです。

マツダでの期間工生活も残りわずかです。
予定では失業保険で3ヶ月間は、ブログを書いたり、試験勉強をしたりする予定です。

その後期間工に再び戻ってきたいと思っております。
私の場合アウトソーシングで、最初に紹介してくれた担当者とラインで繋がっておりますので、いろんな質問や例外などをちくいち聞いてます。

そこの人間関係をしっかり構築しておくと、次の期間工探しも楽になるので、紹介会社の担当者とは繋がっておいて損はないです。

さて本日はマツダの期間工の採用年齢は他の期間工より高めだという話をしていきます

期間工の定年

期間工は実質何歳で定年とかはないです。
ただし肉体労働ゆえに年齢が高くなれば高くなるほど受かりにくくなっていくのは必然だと思います。

具体的には50歳をこえると期間工として就職するのは相当厳しいです。

50歳を過ぎて期間工を目指す方はさすがに他の選択肢を考えたほうが良いでしょう。(PEOは50歳過ぎてもいけますが)

マツダの期間工の年齢層

さてマツダの期間工の場合はどうかというと、他の期間工に比べて圧倒的に平均年齢は高いと思います。

というのはもちろん20代の期間工も多いのですが、40代後半まで期間工を採用している点にあります。

それも40代後半で期間工未経験者の数は、期間工界NO1でしょう。

私の配属された部署の年齢も、40代後半で期間工初めて、しかも高血圧の持病持ちの方が採用されてました。

普通に考えて、そういう方は採用は難しいと思うのですが、マツダは採用してます。

それだけ期間工の確保というのは難しくなっているという証でもありますが。

他の会社の期間工採用の現状

私は期間工ライフに入ってから現在でちょうど1年なのですが、30代中盤で期間工未経験でした。

1年前は漠然と期間工をしてお金を貯めようと思っていたので、トヨタを希望してましたが、30代中盤で期間工未経験の場合トヨタは厳しいと言われました。

さらに先日、マツダを期間満了前に自己都合で退職した40代前半の方がトヨタの選考会を受けて不採用でした。(期間工経験は4年ほど)

不採用の理由が満了まで働いてないことと、年齢が40代ということだそうです。

トヨタは特に年齢に厳しいというのが、わかる結果となってます。

あとは40代前半で期間工未経験の知人はスバル不採用。

経験なしと年齢とやはり言われたそうです。

そう考えると49歳、持病持ちマツダ採用ってのは結構すごいです。

マツダの期間工から正社員への道

期間工は、それぞれの会社で、期間工から正社員への道が用意されております。

ただし、年齢制限があるところが多く、30歳までとか40歳までとかで区切られている会社が多いです。

その点マツダはその年齢制限はありません。

しかも高齢でも受かる確率は結構高いです。

同じ寮にいる51歳の方も、先月正社員になってました。(期間工生活は2年の方です。)

他にも40代で正社員になっている方はごろごろいます。

逆に40代だからこそ、落ち着きたいというのもあるようで、社員採用試験を受ける方も多いようです。
(40代後半で期間工ループも厳しいですからね)

まとめ

マツダの期間工は40代後半未経験でも期間工になれる

マツダの期間工は正社員になる年齢制限なし、51歳で正社員になった方確認

他社に期間工を年齢で断られた場合はマツダを受けてみる価値はある

以上になります。

それでは本日も期間工レベル上げいってまいります。

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